Una de las experiencias más gratas de la vida fue la que experimentamos cuando nuestros padres nos obsequiaron por navidad nuestra primera bicicleta.

Después de algunos meses ó años pedaleando por la vereda con la ayuda de las rueditas auxiliares, descubrimos el sentimiento de libertad y de conquista cuando por fin logramos independizarnos de las ruedas laterales.

Hoy en día, la bicicleta montañera que fuera introducida en el Perú en 1984 por BEST bikes se ha convertido en el principal deporte de aventura.

Quienes se han iniciado en la bicicleta de montaña ó MTB (por sus siglas en ingles “mountainbike”) han descubierto la posibilidad de gozar de la independencia que sintieron cuando niños.

Sin embargo para disfrutar plenamente del ciclismo de montaña y ejercitar una actividad en camaradería que se integra con la naturaleza respetando el medio ambiente, es necesario practicarlo conociendo ciertas normas de seguridad del equipo, del deporte y de sus rutas.

La Bicicleta y el Equipo

Las Bicicletas BEST Montañeras pueden ser para uso recreativo ó deportivo, dependiendo de las características y componentes de la misma, así como del precio.

Nuestra recomendación inclusive para los usuarios que piensan solo en “pasear en bici” es que inviertan en una bicicleta con cuadro ó chasis de aleación de Duraluminio y con componentes ligeros de similar calidad. La razón radica en que el menor peso y mayor durabilidad del duraluminio, ofrecen mayor performance y menor mantenimiento.

Imagínense corriendo una subida pronunciada con una botas pesadas, ¿no preferirían subirla en zapatillas? El mismo efecto se consigue con ruedas equipadas con aros y masas de duraluminio en vez de acero. Mientras más ligeras las partes movibles (a igual ó mejor resistencia) a la gravedad, menor es el esfuerzo.

Reducir un kilo de una Montañera recreativa puede costar US$ 50 ó más, por lo tanto, si se dispone del capital es más lógico invertir en una Montañera BEST de US$ 150 – 200 con cuadro y componentes de Duraluminio y es más eficiente en vez de comprar en US$ 100 una bicicleta de cuadro de acero estándar, que puede pesar un par de kilos más.